Swobodin v Brně

Je n’ai pas de voiture, et comme beaucoup d’autres citoyens, j’utilise le bus comme principal moyen de transport, et je ne pas dire que je suis satisfait.
Hier par exemple, une tâche m’a obligé à rester jusqu’à 20 heures au boulot. Tout semble normal puisque le dernier bus part théoriquement de la station du TGM à 21:00 et arrive à la station Jean Jaurès à 21:10 ; sauf qu’il est 21:30, et décidément, il n’y avait plus de bus ! Et, résigné comme la dizaine de personne à la station, je prends un taxi qui me coûte 6 dinars (majoration oblige), le prix de 6 jours aller-retour en bus !
C’est ainsi que les agents de notre transport public n’ont aucun respect pour les voyageurs, un transport de bétails, à leur gré ils veulent travailler ou pas, sans avertissement, se moquant de ceux qui n’ont pas d’autres moyens que d’attendre le bus jaune. Et penser à ces campagnes qui incitent les citoyens à économiser l’énergie et laisser leurs voitures pour prendre le transport public, cela me fait tristement rire !
Les sociologues et autres …logues affirment que le degré de développement d’une nation se mesure par la qualité de transport public ; apparemment, on est loin du développement “standard”. Dans plusieurs villes du monde, on affiche à chaque station les horaires du bus, sa sortie, son arrivée, … Ici, on ne rêve de cet exploit même pas au TGM : Déjà, sans horaires, les complaintes des voyageurs ne finissent pas, voulez-vous qu’ils deviennent nos contrôleurs ?
J’ai vu un jour en direct une des causes des retards ou d’annulations de voyages : Le contrôleur demande au chauffeur, qui, lentement buvant son café, que c’est l’heure de son voyage ; ce dernier lui dit : “Et ce café délicieux, je le laisse à qui ? Attends que je termine, et je sortirai parallèlement avec le prochain bus, qui s’en occupe ?”
Il y a des centaines de citoyens qui prennent votre bus et qui s’occupent, et des milliers d’autres qui ne prennent pas votre bus, ceux que vous considérez comme des marchandises, ceux qui vous voyez courir à tout leur souffle essayant d’atteindre la station, et dès qu’ils s’approchent, vous fermez indifféremment votre caisse et vous démarrez, ceux pour qui parfois vous ne prenez même pas la peine de vous arrêter correctement à la station comme l’exige la loi. Eh bien, la société de transport ne considère pas vendre des tickets comme un revenu principal ; ces affiches de la Coca et des biscuits qui colorient les bus jaunes compensent toutes les recettes que les citoyens ne puissent offrir !
Mon problème est que le lieu où j’habite se situe à une altitude qui fait envier les Alpes, mais dès que je changerai de logement, la première chose que je ferai sera de boycotter les bus jaunes et d’acquérir un vélo, beaucoup moins cher et qui ne dépend pas des horaires. Il y a certes le métro qui est plus organisé et plus stable, mais il n’est pas sûr la nuit ; il suffit de lire les journaux pour se rendre compte des braquages qui se font dedans.
S’il y a un responsable de la société de transport qui lit ceci, sachez cher monsieur / chère madame, que cet article sera bientôt, grâce aux moteurs de recherche, accessible à plus de monde que ceux qui regardent la télévision nationale, alors, si vous avez des arguments pour vous défendre, l’espace est pour vous, mais je ne pense pas que vous y parviendrez à convaincre les milliers de citoyens en colère contre vous.

This entry was posted on Tuesday, May 16th, 2006 at 1:34 pm and is filed under General, Personal, French, Tunisia. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.